Ako popredný výrobca ťažkých nákladných vozidiel a globálny vývozca,Skupina Fuminje hrdá na to, že ponúka vysoký výkonZZ4257V324GF1 6×4ťahač navrhnutý tak, aby odolal najnáročnejším operáciám diaľkovej nákladnej dopravy. Vďaka desaťročiam výrobných skúseností v oblasti integrity konštrukčných náprav a prvotriednej konštrukcie ťažkých vozidiel poskytuje naše zariadenie bezkonkurenčnú účinnosť hnacieho ústrojenstva a dôsledné dodržiavanie prísnych predpisov pre prepravu nebezpečného nákladu. Táto komplexná technická príručka zdôrazňuje, ako sa naše pokročilé inžinierstvo priamo premieta do znížených celkových nákladov na vlastníctvo (TCO) a zvýšenej logistickej bezpečnosti pri obstarávaní medzinárodného vozového parku.
Technická dokonalosť 460 HP hnacieho ústrojenstva
Vysokovýkonný dieselový motor Weichai
Srdcom vozíka je elitný motor Weichai WP10.5H460E62. Postavený s radovým 6-valcovým usporiadaním a zdvihovým objemom 10,5 l generuje maximálny výstupný výkon 338 kW a pôsobivých 460 koní. Toto nastavenie zaisťuje, že si ZZ4257V324GF1 6×4 udrží robustný krútiaci moment v spodnej časti s vrcholom 2 100 N·m medzi 1 000 a 1 400 ot./min., čo umožňuje ťažkému nákladu pohybovať sa bez námahy po strmých svahoch.
Pokročilý stav VI emisnej zhody
Pri dodržiavaní prísnych globálnych environmentálnych predpisov táto pohonná jednotka plne spĺňa emisnú normu štátu VI. Optimalizované spaľovacie komory a presné elektronické systémy vstrekovania nafty znižujú emisie pevných častíc vo výfukových plynoch a chemické emisie, čo z nich robí ideálne dlhodobé aktívum pre spoločnosti modernizujúce svoje logistické parky, aby zodpovedali prísnej regionálnej ekologickej politike.
Ťažká sinotruk 12-rýchlostná prevodovka
Výkon je bezproblémovo distribuovaný prostredníctvom manuálnej prevodovky Sinotruk HW25712XSL. Vybavený 12 rýchlostnými stupňami vpred a 2 spiatočkami, operátori získajú optimálnu kontrolu v rôznych terénoch. Toto rozsiahle rozšírenie prevodového pomeru minimalizuje mechanické opotrebovanie počas vysoko zaťažených nízkorýchlostných manévrov pri zachovaní nízkej spotreby paliva pri menovitých otáčkach 1 900 ot./min. počas nepretržitej jazdy po diaľnici.
Prémiové konštrukčné usporiadanie a rozmery
Optimalizovaná geometria a pôdorys podvozku
Vozidlo využíva robustnú konfiguráciu rázvoru 3200 + 1400 mm, ktorá poskytuje ideálne ťažisko pre kritické operácie ťahania. Celková dĺžka fyzického tela meria 6,88 metra, spolu so šírkou tela 2,50 metra (nominálna) a celkovou výškou 3,455 metra. Toto špecifické usporiadanie rozdeľuje hmotnosť vyvážene na celý rám, pričom zachováva vynikajúce aerodynamické profily pri ťahaní veľkoobjemových prívesov.
Šírka trate a stabilita terénu
Aby bola zaručená optimálna bezpečnosť pri prejazde zákrutami a konzistentné vedenie pri veľkom zaťažení, je nákladné vozidlo skonštruované so širokým rozstupom predných kolies 2 022 mm. Rozstup zadných kolies má vysoko stabilný dvojosový dizajn s rozmermi 1830 / 1830 mm. Toto široké nastavenie rozchodu bráni bočnému nakláňaniu karosérie, čím zaisťuje, že podvozok dokonale sleduje os riadenia aj pri náhlych zmenách smeru.
Rozdelenie hmotnosti a nosnosť náprav
Veľkokapacitná distribúcia zaťaženia
Navrhnuté pre intenzívne operácie s nákladom, povolené zaťaženie prednej nápravy bezpečne unesie 7 000 kg. Zadný podvozok je podopretý dvojosovou skupinou s prípustným zaťažením zadnej nápravy dosahujúcim 18 000 kg. To poskytuje celkovú hmotnosť vozidla 25 ton. Fyzická hmotnosť vozidla je udržiavaná na nízkej hodnote 8,4 tony (pohotovostná hmotnosť, čaká sa na konečnú homologizáciu), čím sa maximalizujú čisté rozpätia užitočného zaťaženia dostupné v rámci štandardných regionálnych cestných hmotnostných limitov.
Maximálne ťažné a pružinové odpruženie
Pre hromadnú prepravu sa vozidlo môže pochváliť výnimočnou celkovou trakčnou hmotnosťou 40 ton. Táto extrémna ťažná schopnosť je štrukturálne podporovaná vysoko pevným nastavením odpruženia 2/2 listovými pružinami. Toto usporiadanie listových pružín minimalizuje vertikálne vibrácie, chráni citlivé elektronické komponenty podvozku a udržiava nepretržitý kontakt pneumatiky s vozovkou na nerovných povrchoch koncoviek.
Špecializované logistické aplikácie a segmenty trhu
Prečo je táto jednotka uprednostňovaná na prepravu nebezpečného tovaru?
Bezpečnosť je prvoradá pri preprave nebezpečného alebo prchavého nákladu a ZZ4257V324GF1 6×4 je explicitne optimalizovaný pre segment trhu s prepravou nebezpečného tovaru. Zahrnutie masívnej 750-litrovej vysokokapacitnej palivovej nádrže z hliníkovej zliatiny eliminuje potrebu častých zastávok pri dopĺňaní paliva v nestabilných prostrediach, čím sa maximalizuje nepretržitá prepravná rýchlosť. Okrem toho kombinácia 6-valcového motora Weichai s nízkymi vibráciami, vysokovýkonných radiálnych pneumatík 12R22.5 (celkom 10 pneumatík) a špecializovaného vyvažovania zaťaženia prednej nápravy znižuje kinetické otrasy počas brzdenia, čím spĺňa mimoriadne prísne protokoly hodnotenia rizík vyžadované pre prepravu chemikálií a palív.
Optimalizácia flotily na dlhé vzdialenosti
V prípade obstarávania vozového parku B2B dostupnosť vozidiel priamo určuje tvorbu výnosov z vozového parku. 12-stupňová prevodovka Sinotruk zaisťuje optimálne prispôsobenie otáčok motora naprieč rôznymi cestnými podmienkami, zatiaľ čo výkon 460 koní zaručuje včasné dodanie pre logistiku na dlhé vzdialenosti. Tieto faktory spoločne znižujú cykly obratu a zlepšujú návratnosť investícií do logistických aktív.
Pohodlie vodiča a ergonómia kabíny
Dizajn priestrannej kabíny pre 3 osoby
Jazda na dlhé vzdialenosti si vyžaduje prostredie, ktoré zmierňuje únavu vodiča, aby sa predišlo prevádzkovým nehodám. V kabíne sa pohodlne zmestia až 3 pasažieri s použitím vysokokvalitných zvukovo izolačných materiálov na potlačenie zvuku 10,5-litrového motora. Intuitívna prístrojová doska umiestňuje všetky ovládacie prvky manuálneho radenia a pneumatické brzdové ventily na okamžitý ergonomický dosah obsluhy.
Konfigurácia polosedadla
Na podporu logistických presunov s viacerými vodičmi a povinných prestávok na odpočinok je priestor v kabíne optimalizovaný s konfiguráciou usporiadania polovičných sedadiel. Tento integrovaný priestor poskytuje efektívnu oddychovú zónu, ktorá umožňuje operátorom mimo služby zotaviť sa počas dlhých regionálnych ciest bez obetovania kritického úložného priestoru alebo zväčšenia konštrukčnej dĺžky prednej kabíny ťahača.
Kompletná matica technických špecifikácií
| Skupina Fumin ZZ4257V324GF1 6×4 ťažký nákladný automobil |
| Pôvod / tonáž |
Jinan, provincia Shandong / kategória ťažkých nákladných vozidiel |
| Geometria rázvoru |
3200 + 1400 mm |
| Celkové rozmery |
Dĺžka: 6,88 m / Šírka: 2,50 m (nominálna) / Výška: 3,455 m |
| Rozstup kolies (predné/zadné) |
Vpredu: 2 022 mm / vzadu: 1 830 / 1 830 mm |
| Parametre hmotnosti |
Pohotovostná hmotnosť vozidla: 8,4 t (čaká sa na homologizáciu) / Celková hmotnosť: 25 t |
| Trakčný výkon |
Celková ťažná hmotnosť: 40 t |
| Hlavný segment trhu |
Špecializovaná preprava nebezpečného tovaru |
| Značka a model motora |
Weichai WP10.5H460E62 |
| Konfigurácia valca |
6 valcov / In-line / Diesel |
| Posun a výstup |
10,5 l / maximálny výkon: 338 kW (460 k) |
| Metriky krútiaceho momentu a rýchlosti |
Maximálny krútiaci moment: 2 100 N·m @ 1 000 – 1 400 ot./min. / Menovité otáčky: 1 900 ot./min. |
| Emisná certifikácia |
Čínsky štát VI |
| Podrobnosti o prevodovke |
Sinotruk HW25712XSL / Manuálne / 12 dopredu + 2 dozadu |
| Kapacita palivovej nádrže |
750 litrov (hliníková zliatina) |
| Hodnoty zaťaženia nápravy |
Predná náprava: 7 000 kg / zadná náprava (skupina 2 osí): 18 000 kg |
| Závesná architektúra |
2/2 Listová pružina |
| Špecifikácie pneumatík |
10 Pneumatiky / Veľkosť: 12R22.5 Radial |
| Ubytovanie v taxíkoch |
Konfigurácia pre 3 cestujúcich / polovičné sedadlo |
Technické porovnanie — segment ťažkého traktora 6×4 (trieda 460 koní)
| Špecifikácia |
Fumin ZZ4257V324GF1 |
Súťažiaci A (6×4) |
Pretekár B (6×4) |
| Výkon motora |
460 HP @ 338 kW |
460 HP |
450 HP |
| Špičkový krútiaci moment |
2 100 N·m pri 1 000-1 400 ot./min |
2 100 N·m pri 1 200-1 500 ot./min |
2 000 N·m pri 1 100-1 500 ot./min |
| Prenos |
12 Dopredu / 2 Dozadu |
12 Dopredu / 2 Dozadu |
16 Dopredu / 2 Dozadu |
| Rázvor kolies |
3 200 + 1 400 mm |
3 300 + 1 350 mm |
3 175 + 1 350 mm |
| Kapacita palivovej nádrže |
750 l (štandard) |
600 l (štandard) |
700 l (voliteľné) |
| Odpruženie (predné/zadné) |
2/2 Listová pružina |
3/4 Listová pružina |
2/3 Listová pružina |
| Emisný štandard |
Čínsky štát VI |
Čínsky štát VI |
Čínsky štát VI |
| Cieľová aplikácia |
Nebezpečný tovar |
Všeobecná nákladná doprava |
Všeobecná nákladná doprava |
| Záruka (štandardná) |
12 mesiacov / 100 000 km |
12 mesiacov / 100 000 km |
12 mesiacov / 80 000 km |
Globálna ponuka a stopa výstavy
Počiatky výroby v boxerskom priemyselnom parku Liangshan
Ako súčasť infraštruktúry Shandong Fumin Trailer Parts Manufacturing Co., Ltd., toto nákladné vozidlo ťaží z našej strategickej polohy v rámci najväčšej čínskej výrobnej základne prívesov — Shandong Liangshan Boxing Industrial Park. Integráciou nezávislého vedeckého výskumu, štrukturálneho dizajnu, presnej výroby a globálneho predaja Fumin využíva domáce priemyselné zoskupenia na získavanie prémiových surovín a implementáciu pokročilých výrobných procesov svetovej triedy.
Elite Precision CNC Processing Line
Konzistentnosť kvality je udržiavaná prostredníctvom prvotriednych výrobných liniek vybavených pokročilými presnými CNC spracovateľskými zariadeniami dovážanými z domácich a medzinárodných trhov. Náš prísny a štandardizovaný proces kontroly zaručuje, že každá zostava náprav návesu, rám ťažkého nákladného vozidla a montáž hnacieho ústrojenstva bezchybne vyhovujú medzinárodným bezpečnostným toleranciám, čo umožňuje ročnú výrobnú kapacitu 150 000 kusov zostáv náprav amerického a nemeckého typu na podporu globálnej distribúcie ťažkých strojov.
Medzinárodné obchodné výstavy a strojárske prispôsobenie
Skupina Fumin aktívne prezentuje svoje priemyselné inovácie na celosvetových obchodných výstavách úžitkových vozidiel a automobilových dielov po celom svete. Náš tím profesionálnych dizajnérov neustále študuje technické normy a špecifické požiadavky trhu v rôznych krajinách a regiónoch. Priamym kontaktom s operátormi vozového parku na globálnych výstavách rýchlo optimalizujeme naše technické špecifikácie, čím zaisťujeme, že ZZ4257V324GF1 6×4 zodpovedá lokalizovanej klíme, zákonným obmedzeniam užitočného zaťaženia a špecifickým terénnym výzvam, s ktorými sa stretávajú naši globálni B2B obstarávatelia.
Často kladené otázky — ZZ4257V324GF1 6×4 Traktor nebezpečného tovaru
Má ZZ4257V324GF1 ADR certifikáciu pre prepravu nebezpečného tovaru?
ZZ4257V324GF1 je navrhnutý tak, aby spĺňal požiadavky čínskych GB7258 a GB1589 na prepravu nebezpečného materiálu, pričom je podľa toho nakonfigurované umiestnenie výfukového systému a elektrické tienenie. Pre špecifické súlad s ADR (Európska dohoda) alebo DOT (USA), Fumin Group ponúka prispôsobené úpravy vrátane lapačov iskier, vypínačov motora a uzemňovacích systémov. Potvrďte regulačný rámec vášho cieľového trhu s naším obchodným tímom, aby ste získali presný balík súladu.
Aká je skutočná spotreba paliva motora Weichai s výkonom 460 koní pri plnom zaťažení?
V typických podmienkach na diaľnici (80-85 km/h cestovná rýchlosť, plné 40-tonové zaťaženie GCW) poskytuje motor WP10.5H460E62 priemernú spotrebu paliva 33-35 l/100 km v závislosti od terénu, správania vodiča a okolitej teploty. Palivová nádrž s objemom 750 l poskytuje praktický dojazd približne 2 100 – 2 200 km medzi zastávkami na dopĺňanie paliva. Údaje o spotrebe paliva sa overujú prostredníctvom internej testovacej dráhy Fumin za kontrolovaných podmienok.
Aké je minimálne množstvo objednávky (MOQ) a typický dodací čas?
Skupina Fumin prijíma objednávky od minimálne 1 jednotky na overenie vzorky. Objemové objednávky (5+ jednotiek) dostávajú zrýchlené plánovanie výroby. Štandardná dodacia lehota je 30-45 pracovných dní od potvrdenia zálohy po pripravenosť zásielky, s výhradou požiadaviek na prispôsobenie. Hromadné objednávky 20+ jednotiek sa môžu kvalifikovať pre prioritné výrobné sloty – kontaktujte náš exportný tím pre aktuálnu dostupnosť kapacity.
Akú záruku a popredajnú podporu poskytuje Fumin pre exportné trhy?
Záručné podmienky sa určujú od prípadu k prípadu a sú formalizované v kúpnej zmluve. Naša štandardná prax zahŕňa:
-
Kontrola pred odoslaním:Každá jednotka sa pred naložením podrobuje komplexnej kontrole kvality, pričom na požiadanie je k dispozícii videodokumentácia.
-
Dostupnosť náhradných dielov:V našom závode v Liangshane udržiavame inventár bežne vymieňaných komponentov (filtre, brzdové doštičky, spojkové súpravy) pre motor Weichai a prevodovku Sinotruk. Diely môžu byť odoslané do zahraničia prostredníctvom expresného kuriéra.
-
Technická dokumentácia:Poskytujeme úplné katalógy dielov, návody na údržbu a schémy zapojenia v digitálnom formáte.
Pre špecifické záručné pokrytie (trvanie, počet najazdených kilometrov a zahrnuté komponenty) sa prosím poraďte s naším predajným tímom počas vyjednávania zmluvy. Sme flexibilní pri štruktúrovaní záručných balíkov, ktoré zodpovedajú veľkosti vášho vozového parku a prevádzkovým požiadavkám.
Vyžiadajte si cenovú ponuku na vlastnú konfiguráciu
Každá prevádzka vozového parku má jedinečné požiadavky. Kontaktujte náš exportný tím a požiadajte o hárok so špecifikáciami na mieru,
dostupnosť vzorky a cena za množstevné zľavy pre ťažký traktor ZZ4257V324GF1 6×4.
Opýtajte sa teraz →
Typická doba odozvy: 4-8 pracovných hodín
Hot Tags: ZZ4257V324GF1 Pohon: 6X4, Výrobcovia, Dodávatelia, Čína, Továreň, Bezplatná vzorka, Nízka cena, Kvalita, Prispôsobené