Hlava traktora Sinotruk ZZ4186W361HF1B AMT s prevodovkou

TheHlava traktora Sinotruk ZZ4186W361HF1B AMT s prevodovkouintegruje pokročilú koordináciu hnacieho ústrojenstva medzi motorom Sinotruk MC13H.54-61 a prevodovkou ZF 12TX2620TD AMT, čím zaisťuje stabilnú logiku radenia, lepšiu spotrebu paliva a znižuje pracovné zaťaženie vodiča pri nákladnej doprave na dlhé vzdialenosti.

Konfigurácia kľúča

Traktorová hlava ZZ4186W361HF1B je postavená na pohone 4x2 s rázvorom 3600 mm, optimalizovaná pre diaľničnú logistiku a regionálne distribučné siete. Jeho systém AMT nahrádza tradičné manuálne radenie, čím zlepšuje prevádzkovú konzistentnosť na rôznych úrovniach zručností vodiča.

Motor & Power System

Vozidlo je vybavené dieselovým motorom Sinotruk MC13H.54-61:

• Zdvihový objem motora: 13,02 l radový 6-valec
• Maximálny výkon: 400 kW / 540 HP
• Emisná norma: Čína VI
• Druh paliva: Diesel
• Stabilný výstup krútiaceho momentu pre trakciu pri veľkom zaťažení

Táto konfigurácia zaisťuje, že hlava traktora ZZ4186W361HF1B si zachováva konzistentnú ťažnú silu pod celkovou trakčnou hmotnosťou 35 ton.

Prevodový systém (ZF AMT Advantage)

Prevodovka ZF 12TX2620TD AMT je jednou z hlavných výhod:

• 12 rýchlostných stupňov vpred + 4 spiatočky
• Inteligentná logika radenia AMT
• Znížená únava vodiča počas dlhých trás
• Optimalizované časovanie radenia pre úsporu paliva

V porovnaní so systémami manuálnej prevodovky dokáže technológia AMT zvyčajne znížiť spotrebu paliva o 3 – 5 % v závislosti od stavu vozovky a jazdného správania, čím priamo znižuje prevádzkové náklady vozového parku.

Prečo si flotily vyberajú AMT na optimalizáciu TCO?

Ako to robíHlava traktora Sinotruk ZZ4186W361HF1B AMT s prevodovkouznížiť prevádzkové náklady vozového parku?

Cenová výhoda prevodovej traktorovej hlavy nespočíva len v úspore paliva, ale aj v účinnosti celého životného cyklu.

Hlavné výhody TCO (Total Cost of Ownership):

• Inteligentné radenie znižuje zbytočné kolísanie otáčok
• Nižšia spotreba paliva v porovnaní s flotilami s manuálnymi prevodovkami
• Znížené opotrebovanie spojky a frekvencia údržby
• Zlepšená doba prevádzkyschopnosti vďaka stabilnej prevádzke prevodovky
• Znížené náklady na školenie vodičov pre rozšírenie vozového parku

V prípade logistických spoločností, ktoré prevádzkujú viacero jednotiek, sa tieto úspory výrazne kumulujú pri dlhodobých zmluvách a trasách s vysokým počtom najazdených kilometrov.

Inžinierstvo komfortu a bezpečnosti vodiča

Moderné vozové parky čelia nedostatku vodičov a problémom s ich udržaním. Hlava prenosového traktora to rieši priamo:

• Systém AMT uvoľňuje ovládanie ľavou nohou a pravou rukou
• Znižuje únavu pri jazde na dlhé vzdialenosti
• Kabína s vysokou strechou určená pre 3 cestujúcich
• Poloodpružené sedenie pre väčšie pohodlie
• Nižšia prevádzková chybovosť v porovnaní s manuálnym radením

Znížením únavy systém nepriamo zlepšuje bezpečnosť na cestách a znižuje pravdepodobnosť nehôd spôsobených nesprávnou činnosťou človeka.

Výkon podvozku, náprav a zaťaženia

Fumin integruje svoje odborné znalosti v oblasti výroby náprav do konštrukcie vozidla:

• Predná náprava: predná náprava s nosnosťou 7,1 tony
• Zadná náprava: zadný mostík MAN 13 ton
• Povolené zaťaženie prednej časti: 6 500 kg
• Povolené zaťaženie vzadu: 11 500 kg
• Sedlo: 50 točnica
• Odpruženie: 2/4 listový pružinový systém

Tieto komponenty zaisťujú, že hlava traktora Sinotruk ZZ4186W361HF1B AMT zostáva stabilná v podmienkach ťažkého nákladu.

Tabuľka technických špecifikácií

Aplikačné scenáre

Hlava prevodového traktora je vhodná pre:

Vďaka stabilnej spotrebe paliva a automatickému systému radenia je ideálny pre štandardizované operácie vozového parku.

Údržba a prevádzková spoľahlivosť

Výrobný systém Fumin zabezpečuje konzistentnú kontrolu kvality:

To zaisťuje, že prevodová hlava traktora Sinotruk ZZ4186W361HF1B AMT spoľahlivo funguje pri nepretržitom náročnom používaní.

FAQ

Q1: Je AMT vhodný pre nových ovládačov?

áno. Systém AMT znižuje zložitosť manuálnej obsluhy, vďaka čomu je ovládanie traktorovej hlavy prevodovky jednoduchšie a bezpečnejšie pre menej skúsených vodičov.

Q2: Aká je výhoda paliva v porovnaní s manuálnou prevodovkou?

Za normálnych podmienok vozového parku môžu systémy AMT dosiahnuť úsporu paliva približne 3 až 5 % prostredníctvom optimalizovanej logiky radenia prevodových stupňov.

Q3: Dokáže toto nákladné vozidlo zvládnuť diaľkovú prepravu ťažkého nákladu?

áno. S trakčnou kapacitou 35 ton a výkonom motora 540 HP je určený pre diaľkovú prepravu a logistiku ťažkých nákladov.

Q4: Aké sú požiadavky na údržbu?

Prevodovka znižuje opotrebovanie spojky, znižuje frekvenciu údržby a zlepšuje prevádzkyschopnosť vozového parku.

TheHlava traktora Sinotruk ZZ4186W361HF1B AMT s prevodovkoukombinuje výkon, automatizáciu a štrukturálnu odolnosť na podporu moderných logistických flotíl zameraných na efektivitu a znižovanie nákladov.

S integrovaným prevodovým systémom AMT, vysokovýkonným motorom a optimalizovanou konštrukciou nápravy poskytuje prevodová traktorová hlava konzistentný výkon v náročných prepravných podmienkach.

Pre globálnych distribútorov a prevádzkovateľov vozového parku poskytuje Tractor Head vyvážené riešenie medzi palivovou úspornosťou, komfortom vodiča a dlhodobou prevádzkovou spoľahlivosťou.