Náves cisterny na surovú ropu pre projekty ťažkého strojárstva

Náves cisterny na surovú ropu pre projekty ťažkého strojárstva

Fumin vyrába ťažký nákladný cisternový náves na ťažbu ropy pre ťažké inžinierske projekty z Číny. Tento odolný prostriedok na prepravu energie s vysokým krútiacim momentom, navrhnutý špeciálne pre ťažbu, vzdialenú výstavbu a logistiku infraštruktúry, využíva optimalizovanú integráciu hnacieho ústrojenstva na zaručenie nulových prestojov na stavenisku a maximálnej ziskovosti.

Odoslať dopyt

Popis produktu

Ako profesionálny výrobca, Fumin dodáva prémiuNáves cisterny na surovú ropu pre projekty ťažkého strojárstvaintegrované s pojazdom svetovej triedy a podpornými technológiami.

Integrácia hnacieho ústrojenstva s vysokým krútiacim momentom

Ako profesionálny výrobca Fumin dodáva prémiový cisternový náves na surovú ropu integrovaný s pojazdom svetovej triedy a podpornými technológiami. Toto vozidlo vyrobené v poprednom čínskom centre na výrobu prívesov – Shandong Liangshan Boxing Industrial Park – spája robustnú technickú kvalitu s vysokokapacitnými schopnosťami prepravy hromadnej energie, navrhnutými pre extrémne prevádzkové prostredia.

Celý konštrukčný základ sa spolieha na pokročilé automatizované zváracie linky a vysoko presné CNC spracovateľské zariadenia na zabezpečenie presnej kalibrácie komponentov. Náš profesionálny dizajnérsky tím priamo analyzuje terénne údaje z medzinárodných stavenísk, čo nám umožňuje implementovať rýchle vylepšenia dizajnu, ktoré dokonale riešia regionálne limity stresu a drsné klimatické premenné.

Dynamika pohonu a schopnosti prežitia v ťažkom teréne

Navigácia na nespevnených cestách a strmých ťažobných zárezoch si vyžaduje nekompromisnú mechanickú kombináciu. Špecializovaná sprievodná jednotka ťahača pre túto platformu prívesu obsahuje prémiový radový 6 dieselový motor zodpovedajúci technickému radu Sinotruk MC alebo Weichai WP. Táto špecifická konfigurácia poskytuje vlastné mechanické vyváženie a výnimočne nízke prevádzkové vibrácie, ktoré priamo chránia plášť primárneho tanku pred silnou harmonickou únavou počas diaľkovej prepravy.

Masívny nízky krútiaci moment pre stúpavosťVýstupom kalibrovaných 400 HP alebo 430 HP hnacie ústrojenstvo uvoľní obrovský krútiaci moment v spodnej časti, ktorý je potrebný na presun maximálneho užitočného zaťaženia kvapaliny z mŕtveho bodu. To zaisťuje spoľahlivý „jeden prechod“ lezecký výkon naprieč svahmi pokrytými blatom, hlbokými stavebnými koľajami a nespevnenými banskými rampami bez honby za výstrojom alebo straty kritickej hybnosti.

Globalizovaný rámec služieb a ochrana vozového parkuPretože tieto špecifické radové 6 motory si zachovávajú obrovskú globálnu stopu, tímy v zámorí získavajú okamžitú logistickú výhodu. Položky kritického opotrebovania, ako sú vysokotlakové vstrekovače paliva, špeciálne kvapalinové filtre a vysokovýkonné piestne krúžky, sú bežne dostupné na miestnych trhoch úžitkových vozidiel. Každá štandardná cestná opravovňa dokáže bezproblémovo obsluhovať mechanickú architektúru a dosiahnuť minimálne prestoje na stavbe bez zdržania zákazkovej prepravy.

Crude Oil Tanker Semi Trailer For Heavy Engineering Projects
Crude Oil Tanker Semi Trailer For Heavy Engineering Projects

Špecifikácie náradia pre ťažkú ​​techniku

Rám podvozku zNáves cisterny na surovú ropu pre projekty ťažkého strojárstvaje vyrobený s využitím pokročilej, rozumnej technológie spracovania na zachovanie pozdĺžnej tuhosti pri vysokom namáhaní rázom tekutiny. Každý nosný uzol je vystužený, aby bezpečne rozložil obrovskú fyzickú hmotnosť v extrémnych konfiguráciách terénu.

Stabilita spojenia a pristátiaVeľké namáhanie v ťahu sa riadi originálnym kráľovským kolíkom značky JOST dostupným v 2,0- alebo 3,5-palcovom formáte, ktorý využíva skrutkové aj vysoko penetračné zvárané montáže. Toto je spárované s robustnými podpornými nohami značky JOST, ktoré zaisťujú absolútnu stabilitu počas nespojených ťažkých nakladacích operácií.
Zostava nápravy a trakcia na zemiSystém využíva 3-jednotkovú konfiguráciu ťažkej nápravy od FUWA alebo BPW na zabezpečenie vyváženého šírenia brzdnej sily a vynikajúceho rozloženia hmotnosti. Kontakt so zemou je udržiavaný pomocou vysoko odolných pneumatík 12R22.5 12PR zladených s 9,0-22,5 komerčnými ráfikmi kolies, optimalizovanými pre maximálny odvod tepla počas predĺžených púští alebo cyklov s vysokým zaťažením.

Tabuľka parametrov technickej špecifikácie

Nasledujúci prehľad technických údajov načrtáva základný štrukturálny plán pre nasadenie série 9400T.

Kategória inžinierskej matice Údaje o prevádzkovom výkone
Klasifikácia zariadenia Palivový cisternový príves (konfigurovaný na hromadnú prepravu ropy)
Kód inžinierskeho modelu 9400T
Pôvod výroby Čína
Vonkajšia povrchová úprava Aplikované podľa vlastných firemných požiadaviek
Primárna výroba plášťa nádrže Možnosti prémiovej hliníkovej zliatiny / vysoko kvalitnej ocele
Spojka King Pin Matrix Značka JOST 2,0 alebo 3,5 palca (výber typu skrutky alebo zvárania)
Usporiadanie systému zaťažovacej nápravy 3 jednotky, FUWA / BPW alebo alternatívne certifikované značky
Závesná architektúra Vysokovýkonný mechanický systém odpruženia
Mechanika podvozku Originálne podporné nožičky značky JOST
Rozmery ráfika kolesa 9.0-22.5 Priemyselné špecifikácie
Špecifikácia ťažkých pneumatík 12R22.5 12PR Viacvrstvová trieda vysokého zaťaženia

Ako bezpečne dokončiť zákazku s Fuminom?

Zabezpečenie týchto ťažkých aktív zahŕňa vysoko chránený a overený transakčný pracovný tok. Priemyselní nákupcovia začínajú analýzou technických plánov a objemových kapacít v rámci nášho špecializovaného online podnikového obchodu. Po zadefinovaní parametrov vášho vozového parku kliknutím na prepojenie s naším medzinárodným manažérom predaja umožníte okamžitú synchronizáciu s ohľadom na lokalizované cestné predpisy, konečné obchodné cenové štruktúry a technické certifikácie.

Protokol o bezpečnosti a ekonomickej preprave

Nasadenie námornej nákladnej dopravy riadia skúsené logistické tímy, ktoré vyrovnávajú štrukturálnu ochranu s výdavkami na námornú prepravu. V závislosti od infraštruktúry cieľového prístavu naše dispečerské tímy vypočítajú presné fyzické rozmery, aby si mohli vybrať medzi špecializovaným nakladaním kontajnerov, priradením plavidiel Roll-on/Roll-off (RoRo) alebo bezpečným hromadným skladovaním. Každé vozidlo prechádza komplexným viacbodovým kontrolným procesom a antikoróznou povrchovou úpravou pred odchodom z prístavu, čo zaručuje vašuNáves cisterny na surovú ropu pre projekty ťažkého strojárstvaprichádza pripravený na okamžité nasadenie.

Priemyselná kapacita a dôveryhodnosť značky

Shandong Fumin Trailer Parts Manufacturing Co., Ltd. podporuje obstarávanie vášho vozového parku prvotriednou výrobnou infraštruktúrou a masívnou priemyselnou produkciou. V našich špecializovaných výrobných zónach sa nachádzajú pokročilé presné CNC obrábacie zariadenia spolu s automatizovanými prvotriednymi výrobnými linkami, pričom udržiavame overenú ročnú výrobnú kapacitu 150 000 kusov zostáv náprav návesov amerického a nemeckého typu. Táto rozsiahla dostupnosť dielov zaručuje neprerušený dodávateľský reťazec komponentov pre vaše dlhodobé operácie. Zmiešaním surovej výrobnej škály s prísnou, štandardizovanou kontrolou kvality dávame globálnym inžinierskym firmám možnosť pracovať v teréneNáves cisterny na surovú ropu pre projekty ťažkého strojárstvav najnemilosrdnejších extrakčných prostrediach na svete s úplnou prevádzkovou istotou.

Crude Oil Tanker Semi Trailer For Heavy Engineering Projects
Crude Oil Tanker Semi Trailer For Heavy Engineering Projects
Hot Tags: Náves cisterny na surovú ropu pre ťažké inžinierske projekty, výrobcovia, dodávatelia, Čína, továreň, bezplatná vzorka, nízka cena, kvalita, prispôsobené
Odoslať dopyt
Neváhajte a zadajte svoj dopyt vo formulári nižšie. Odpovieme vám do 24 hodín.
X
Súbory cookie používame, aby sme vám poskytli lepší zážitok z prehliadania, analyzovali návštevnosť stránok a prispôsobili obsah. Používaním tejto stránky súhlasíte s naším používaním cookies. Zásady ochrany osobných údajov